添加時間:2021-11-06 17:16:02
智能壓實是從早期智能壓路機的概念演變而來的,實際是智能壓實控制(ICC)的簡稱,也是連續壓實控制技術的進一步發展。按照最初的含義,智能壓實是通過一個帶有控制系統的振動壓路機來實現的。該控制系統通過采集到的能夠反映壓實質量的信息來持續調節壓路機性能參數,如振動輪的振幅、頻率、激振力和壓路機的行走速度等,以優化壓實并滿足所需條件。
其中輸出參數是與填筑體壓實質量直接相關的參數,如模量、剛度及抗力等,并且是根據監測的壓路機振動輪振動響應等來識別得到的連續分布的物理力學量??梢钥闯鲋悄軌簩嵕褪歉鶕郝窓C振動響應來連續識別填筑體力學參數,再根據參數大小和分布自動調節壓路機工藝參數進行優化壓實作業,以便得到更好的壓實效果。
這類裝置一般都加裝了衛星定位系統,有些還將壓實計也整合在內,其主要特征是以采集和記錄碾壓遍數、碾壓速度和振動頻率等參數為主,對于瀝青混合料還要采集碾壓溫度。同時,采用高精度衛星定位系統。實際上,可以理解成為數字化施工。
數字化施工方法主要是壓實工藝控制法(碾壓遍數控制法)的翻版,只是更加注重定量化;同時,但實施起來要求非常嚴格,其施工碾壓段必須與試驗段施工情況完全一樣,否則控制參數(碾壓遍數、行走速度等)的意義不大。這類裝置主要是缺少識別填筑體結構參數和進行反饋控制壓實工藝參數的關鍵技術,而這正是智能壓實的關鍵所在。
在智慧工程施工過程中,壓實是路面施工的最后一個階段,通過對于壓實機核心以北斗的高精度相關的終端為核心,進行壓實機的信息化改造,實現對每次的壓實時間、壓實速度、壓實溫度、行駛方向和壓實的層級進行實時的監測,同樣的是我們的后臺系統就能監測到,在達到了標準之后就能停止壓實。
通過在施工階段對于傳統的笨重的機械化進行信息化改造之后,我們就能實時的感知到整個施工過程中的施工狀態,結合我們在第一個階段進行施工方案的設計,能夠有效地控制施工的周期,同時能夠有效地打破在施工各個階段隔離的藩檣,能夠有效節約施工的時間和相關的成本。
北京天璣科技IC-200路面壓實信息化系統是專門針對瀝青路面壓實開發的質量管控系統,系統安裝在路面壓路機上,配備高精度定位定向接收機,高精度溫度傳感器,振動傳感器等,實時記錄壓實樁號位置,壓實速度,壓實遍數,壓實溫度,振動情況等指標,并將相關數據上傳到管理平臺。平臺實時監控現場壓實數據信息,當數據異常產生預警信息,消息通知相關人員,通過分析整理生成壓實質量成果報告。 IC-200路面壓實信息化系統根據安裝在不同的壓實機上配置不同的傳感器模塊可分為A,B,C,D四個型號,適應水穩和瀝青多種壓路機作業需要。
系統優勢:
對壓實速度,軌跡,里程,壓實度,溫度等數據進行實時采集,分析,整理,并支持歷史回放,壓實薄弱點分析,提取。
系統集成度高,主要采集單元如高精度北斗,溫度采集單元,厚度采集單元,顯示單元高度集成在一臺工業級一體機中,未集成的壓實度采集模塊尺寸小巧駕駛室中設施簡潔,不影響機手操作。
全部設備配件安裝過程中采用無焊接安裝方式,安裝拆卸簡單,不損壞車輛,方便車輛調動的情況下重新安裝。
系統采用高精度北斗定位模塊,與現場里程樁號準確對應,方便定位檢查。
駕駛室內安裝一體機的顯示功能實現與機手的實時交互,讓機手對當前作業情況一目了然,在記錄的同時指導機手按規范進行施工。
壓實系統采用定位定向的雙天線設計,實時記錄壓路機的行前方向,避免機車起步階段記錄數據不完整問題。
一鍵遠程設置,調試,減少在機車上對司機的干擾,選配外接攝像頭,LED顯示屏,實現機手間,前端與后臺間的交互。
終端軟件設計簡潔,方式機手使用,培訓時間短,上手快,易于接受。
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北京天璣科技有限公司(以下簡稱天璣科技)隸屬于北京奧宇集團,是一家致力于北斗智慧工程應用的高科技企業。天璣科技以交通部公路院、中國水科院,北京地研發等為行業技術支撐,結合自身強大的研發實力,整合行業資源優勢,匯聚資深創業團隊,深耕行業應用需求,深入了解中國特色,為用戶提供一整套智慧工程建設全流程解決方案。
天璣科技成立以來高速發展,創新性的將北斗技術應用到公路、鐵路,水利、機場工程建設領域,以工程質量過程管控為核心,將隱蔽工程透明化,為業主和施工總包單位解決質量,安全、效率、管理等核心問題。已形成TJMC攤鋪系統,壓實系統,樁基信息化系統,TJ-Cloud變形監測等系統產品,從終端到平臺,硬件到軟件,產品銷售到全程技術服務為廣大業主和施工總包方提供完善的北斗智慧工程方案。特別是基于北斗的道路工程質量信息化系統成熟應用于日照交發,武漢交投,中建四局,南寧繞城高速等項目中,京雄城際,江巷水庫大壩,大興機場沉降監測等項目中也已全線選用,積累了豐富的成功案例,得到業界高度肯定和贊許。
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